据外媒报道,当地时间1月5日,继福特和通用汽车之后,美国候任总统特朗普向日本丰田汽车“发难”,反对其在墨西哥设厂。
特朗普在其推特账户上发文称,丰田汽车计划在墨西哥设厂,生产新花冠汽车销到美国。休想!丰田要不就在美国设厂生产,要不就等着缴纳大额边境税。这是特朗普首次将关税威胁“炮口”指向外国厂商。花冠是美国销量第二大的紧凑型轿车,仅次于本田汽车的Civic。在特朗普发表推文后,丰田股价5日下跌0.6%。
美国彭博社报道称,就在特朗普发出声明前数小时,丰田汽车社长丰田章男5日在东京表示,对于墨西哥建厂计划,“一旦着手实施,就要对就业和当地社会负责”,现阶段不打算改变计划。他还称:“将视(特朗普的)决定做出判断,会关注其动向。”有分析认为,特朗普的推文很可能是对上述发言做出的反应。
据报道,丰田于2015年4月宣布了新工厂建设计划,将投资10亿美元在墨西哥中部的瓜纳华托州设厂,计划于2019年投产,将为北美市场每年生产约20万辆新花冠轿车。该工厂计划新增约2000个工作岗位。
对于特朗普的举动,日本经济产业大臣世耕弘成6日在记者会上表示,日本汽车制造商为美国就业作出了很大贡献,其付出的努力和取得的成绩应当被广泛理解和认可。丰田在声明中也称,2015年在美国生产的16万辆车被出口到40个国家,并强调其在美国吸纳了大量就业。
据报道,本田、马自达等在墨西哥开展业务的日本主要车企表示,现阶段不会改变在墨西哥生产汽车的计划,今后将在继续开展业务的同时,关注特朗普政府的政策动向。
摩根大通资深分析师Akira Kishimoto认为,丰田在墨西哥的产量有限,就算在征收20%关税的“极端情况”下,对该公司营业利润的影响也仅约为6%。
在对丰田“发难”之前,特朗普近日屡次点名批评企业将生产基地从美国转移到墨西哥,指责他们导致美国人损失许多工作机会。
墨西哥是拉美重要的汽车生产和出口国,汽车产业年产值达到520亿美元,支撑着当地87.5万个工作岗位。不过,墨西哥没有本土汽车品牌,外资品牌占领着墨西哥整个汽车市场,墨西哥生产的汽车中,四分之三会出口到美国。记者 周武英