纳吉布承认在马航搜索初期犯错 吁革新航空监管

　　【环球网报道 记者 葛鹏】马来西亚总理纳吉布5月14日在美国《华尔街日报》撰文《马来西亚从消失的飞机中得到的教训》。文章中，纳吉布承认在马航客机失联初期存在公共消息混乱、搜索营救起步缓慢的错误，同时他呼吁国际航空监管机构加强对航班的实时追踪，防止飞机再如MH370一般莫名其妙地失踪，“要让飞机更难失踪，更容易找到”。

　　据法新社14日报道称，国际民航组织(ICAO)本周在加拿大蒙特利尔举行了一次特别会议，讨论对飞机进行卫星实时跟踪、将“黑匣子”数据云存储等各国呼声越来越高的革新要求。

　　其中一些改革措施曾在2009年法航447客机坠毁大西洋致228人遇难事件后被提出过，但后来却不了了之。

　　文章中，纳吉布写道：“这起悲剧最令人震惊的，是像波音777这么庞大的飞机居然能毫无痕迹地消失。在这个智能手机和移动互联网时代，实时跟踪商用航班早就该实现了。”同时，他说监管部门还应改造关键的通信系统，防止其被人为关闭。

　　纳吉布还要求延长黑匣子定位仪的电池寿命，以及驾驶舱话音记录器的存储容量。如今黑匣子定位仪的电池寿命只有约30天，欧盟曾建议提高到90天。而驾驶舱话音记录器现在只能记录飞行员最后两小时的谈话。

　　纳吉布在文中写道：“随着时间的流逝，人们会相信马来西亚在这种几乎无能为力的情况下尽了最大努力。”但是他也承认“我们并非什么事都做对了”。

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